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　　在我們接觸到的有油處理凈化需求的客戶中，我們發(fā)現(xiàn)，油中水份滲入是一個非常重要的問題。許多行業(yè)例如海運(yùn)，鋼鐵和造紙工業(yè)、汽輪機(jī)組運(yùn)行等等，在他們潤滑或運(yùn)行的油品中，一旦油中混入水，即可對生產(chǎn)過程造成及大的影響甚至是損失。
　　
　　油中的水份是幾乎不可見的，但是卻能大大影響系統(tǒng)效率。在有些油樣中，水份是可見的，因為它會沉淀到油樣瓶底部或是減少油品的透明度。少量的水份只能通過分析才能檢測得到。
　　
　　水份降低了油品的潤滑作用，從而導(dǎo)致了更高的操作溫度，更多的氧化和例如樹脂和清漆類的油品降解產(chǎn)物的產(chǎn)生。油品降解產(chǎn)物和顆粒成為元件表面微小腐蝕的主要原因。
　　
　　油中含水的另一個*的影響就是腐蝕。如果油中的水份不能有效的去除，設(shè)備的壽命會迅速被縮短。
　　
　　水在油品中的存在形態(tài)，主要有下列三種：
　　
　　（1）游離水（或沉積水）。
　　
　　水分以水滴形態(tài)游離于油中，或沉降于設(shè)備、容器的底部。雖然通常不影響油的擊穿電壓，但這也是不允許的，因為這表明油中已存在油溶解水分。沉降于設(shè)備、容器底部的水分可直接放掉或處理掉，危害性不大。
　　
　?。?）溶解水。
　　
　　水分以極度微細(xì)的顆粒溶解于油中，通常是從空氣中滲入油中，這表明油已被污染，運(yùn)行中的油氧化也有少量水分生成，溶解水能急劇地降低油的擊穿電壓。當(dāng)變壓器的線圈和鐵芯之間發(fā)生高溫時，溶解水會轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝麪顟B(tài)，當(dāng)水與冷油接觸時便又形成溶解水。欲*出去溶解水，可在一定的溫度下，用高度真空的霧化法除掉，即常說的“真空”濾油。
　　
　　（3）乳化水。
　　
　　指油與超微水滴（霧化水滴）的混合物，油呈乳濁液，無論是加熱也好，過濾也好，澄清也好，都不能使這樣的水滴與油分開。只能在一定的條件下，添加適宜的破乳化劑才能使油水分離。乳化水對油的危害性zui大，由乳化水導(dǎo)致的問題和自由水導(dǎo)致的問題類似，即生銹，氣穴，微蝕損斑和油品降解。降解了的油品只能分離少量的水份，因為氧化物（酸，醛，酮）有極性并且能封裝水滴，阻止水滴的融合和由重力引起的分離。
　　
　　以上三種形式的水狀態(tài)，一般以游離水和溶解水是同時存在的，其中油中游離水處理，可通過沉淀解決掉；溶解水可通過加熱和真空結(jié)合的方式處理；乳化水則需要靠特定的親水疏油的聚結(jié)濾芯來處理，先把乳化現(xiàn)象破除了，使其變?yōu)橛坞x水和溶解水了就好處理了。因此，乳化的油品，必須選用聚結(jié)真空脫水濾油機(jī)來處理，這樣才能快速。